あなたの頑張りに、
全力で応えてくれる会社！

やればやるだけ返ってくる、やりがいのある仕事です！
女性ドライバーも8名活躍中！

1971年設立・大豊資材工業株式会社の運輸部門として、1987年に設立されたのが札幌興産株式会社です。札幌市近郊での、建築・土木資材の運搬が主な事業内容。安心安全を第一に、地域に根差した活動を続けております。青を基調としたレインボーカラーのダンプカー、あなたも見かけたことはありませんか？8名の女性ドライバーも在籍しておりますので、初めてダンプの仕事にチャレンジする女性も安心してご応募ください。

今回は①11t大型ダンプドライバー、②ダンプドライバー(4t、2t)と、重機オペレーター(③ポクレン、④ショベル) を募集します。ダンプドライバーは、頑張れば頑張った分だけ自分に返ってくる仕事です。給与が増える喜びを、当社でぜひ味わってください！
（※②③④は充足により募集を終了しました。）

無理・無駄を徹底排除！
働きやすい環境を実現！

自社開発の配車計画支援システムの導入により、無理・無駄のない車両運行管理を実現し、従業員が働きやすい環境を実現している会社です。ゴールデンウィーク、夏季、年末年始と年に3回の長期休暇もしっかり確保。今年度は12/29仕事納め、1/8仕事始めの9連休！しっかり休んでしっかり働ける環境が整っています。

今回募集のお仕事紹介

①11t大型ダンプドライバー ②4t・2tダンプドライバー※②は充足により募集終了

● 肉体労働はありません！
ダンプカーで砕石場や在庫場から建築現場へ骨材等を運搬したり、建築廃材や残土などを処理場まで運搬するお仕事です。自分で荷物を積み降ろしすることはありませんので、女性ドライバーやシニアも多数活躍しています。現場の多くは札幌市近郊ですので、平均すると1日6~7回ほどの往復となります。出先でもスマートフォンへ仕事内容のメールが届き、地図も添付されますので、初めての場所へもスムーズに移動できます。

● 積み荷の破損は心配ありません！
骨材、建設現場の客土や残土、コンクリートガラ、産業廃棄物等が主な積み荷ですので、破損の心配はありません。また、配車計画支援システムにより、無理・無駄も削減していますので、安心安全に乗務していただけます。安全運転による交通事故ゼロを目指す同社では、全車「デジタコ」を装備し、スピードや急加速、急減速等を点数化しており、点数に応じた「安全手当」を毎月支給しています。

● 基本は17時終業！
現場の仕事は日没で終了となるところが多く、運搬作業もそれらに準じて終了となる場合が多いので、従業員の多くは帰社後、日報作成や洗車まで含めて17時前後に終業しています。夏場は日が長いので、若干遅くなることもありますが、当然給与に反映されますので「稼ぐチャンス」と捉えている従業員も多いのだとか。

● 普通自動車運転免許で乗務可能な車両について
〇平成19年6月1日までに普通免許を取得した方が運転可能な車両
・車両総重量8t未満
・最大積載量5t未満
上記期間に普通免許を取得した方の運転免許には「中型」の記載があります。中型の記載があれば4tダンプカーの運転が可能です。

〇平成19年6月2日から平成29年3月11日までに普通免許を取得した方が運転可能な車両
・車両総重量5t未満
・最大積載量3t未満
上記期間に普通免許を取得した方の運転免許には「準中型」の記載があります。準中型の運転免許では4tダンプカーは運転できませんので、2tダンプカーに乗務して頂きます。

〇平成29年3月12日以降に免許を取得した方が運転可能な車両
・車両総重量3.5t未満
・最大積載量2t未満
上記期間に普通免許を取得した場合は、4t・2tダンプカー共に乗務する事が出来ません。

③重機オペレーター：ポクレン※充足により募集終了

● 月給31万円から！あなたのスキル、活かしませんか？
ポクレン(タイヤで走行する重機)を運転し、建築・土木現場での基礎工事となる「埋め戻し・掘削作業」等をするお仕事です。ポクレンは無限軌道の重機と比べて、運転には高度なスキルが必要です。ご経験のある方、ぜひ同社の好環境で発揮してください！

④重機オペレーター：ショベル※充足により募集終了

● 未経験歓迎！作業免許の取得は全額会社負担
お客様が直接同社までいらして商品を購入される際に、ショベルで骨材を積み込んだり、フォークリフトで鉄筋・袋セメント等を積み込むお仕事です。「特殊免許はあるけど、作業免許がない」という方もご安心ください。作業免許の取得に掛かる費用は全額会社が負担いたします。また、広い敷地を利用しての運転練習が可能です。未経験の方も安心してご応募ください。

 

社員インタビュー

ダンプドライバー／上村さん(入社1年)

入社のきっかけは？

前職も運送会社に勤めていて、平ボディや箱型のトラックドライバーをしていました。積み荷は食品関係の商品や、鉄パイプや台所用のシンクといった鋼材がメインで、札幌・釧路・北見・函館と長距離輸送がメインでした。でも長距離ドライバーは、給与は良かったのですが、1日16時間近くも走ったり、1週間家に帰れなかったりといった事も良くあり、子どもも6歳・0歳と小さいので「もっと家族とのコミュニケーションを大切にしたい」と考え、転職を決意しました。

レインボーカラーのダンプは街中でよく見かけていたので、札幌興産の求人を見たときに「あのダンプの会社だな」と思い、応募しました。

こちらに入社して変わった点は？

1日に16時間走るといった事は一切ありませんので、早ければ16~17時くらいに仕事が終わる事もあります。夏場は多少遅い時間まで乗務がありますが、やればやるだけ給与として返ってくるので、そこはやりがいと感じています。あまり早く家に帰ると、妻に「もう帰ってきたの？」と言われることもあります(笑)、もちろん「いい意味で」ですよ！

また、積み荷のほとんどは、建築資材や産業廃棄物なので、「積み荷の破損事故」は全くありません。交通事故だけ起こさないように走ればいいので、その点は気持ち的にゆとりを持って仕事が出来ます。万が一の事故時には会社が負担してくれますので、個人で負担する事はありません。私も入社3ヶ月の時にダンプを壁に擦ってしまったのですが、会社が修理代等を全額負担してくれました。

ちなみに、ダンプカーは全車新車を導入していて、最初は少し古めのダンプに乗っていましたが、今は新しいダンプに乗っています。1人に1台専属のダンプが充てられますので、慣れない車両に苦戦するといった事もなく、また愛着も沸きますので、もう擦ったりはしませんよ！(笑)

この会社のいいところは？

1つめは、自分の車両を与えてくれて、仕事を任せてくれるところです。ドライバーは一度外に出ると基本は自由なのですが、配車システムを使って仕事の効率化を推進してくれている点は、とても有難く思っています。

2つめは、働く時間や、休みに関して柔軟に対応してくれるところです。これから子どもの学校関係のイベントが増えますが、仕事と家庭を両立させながらの生活も可能だと感じています。

3つめは、ざっくりしていますが、仕事がしやすい環境だというところです。先輩方がとても良く面倒を見てくれて、常に的確なアドバイスを貰えます。入社当初は分からいない事も多く、現場対応や伝票記入、運転技術から、しっかりサポートしてもらえました。

公式サイトはこちら

● 札幌興産株式会社（外部リンク）