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契約社員 未経験可

マツダ株式会社|防府工場 生産技能職の募集 正社員登用実績多数あり!|防府市 製造・工場の求人

理想のクルマづくりを追求するマツダ㈱だからこそ「ものづくりのおもしろさ」が味わえます!正社員登用実績も多数あり!

12月の選考会情報

  防府会場
マツダ㈱防府工場 教育センター(防府MEC)
12/5(水)・12/12(水)・12/19(水)・12/26(水)
各日13:00~スタート

  下関会場
下関海峡メッセ
12/9(日)・12/16(日)
各日10:00~スタート

応募には選考会への予約・参加が必要です。
LINE上で申し込みや相談を受け付けているので、お気軽にどうぞ!
友だち追加電話番号

多くの製造業未経験者や転職者が活躍しています!
業績好調な大手企業で、安心・安定就業を目指す方にオススメ!






マツダ㈱の求人と聞くと「短期間で稼ぎたい人向けの期間社員」という印象をお持ちの方もいらっしゃるかもしれません。
しかし、実際に働いている方は「自動車に関わるモノづくりの仕事がしたい」「マツダ㈱で腰を据えて働きたい」と、正社員になることを前提にしている方がほとんどの比率を占めています!
防府工場の生産技能職(約3,500名)のうち、期間社員の割合は約10%。正社員登用200名以上(2016年度)という実績からも、多くの期間社員の方が長期勤務・正社員雇用を希望していることがわかります!
国内トップクラスの安定企業として、社員寮の手配・各種手当など、山口県防府市周辺に生活基盤のない方でも安心して就業を開始できるように取り組んでいます。

国内有数の自動車メーカー『マツダ㈱』

自動車好きな方もそうでない方も、知らない人がいないほどの大企業『マツダ㈱』
国内向けの自動車製造はもちろん、海外向けの生産も順調に増加しており、直近5年間では海外向けの生産量はおよそ2倍に!
自動車メーカーとして、山口県内の部品メーカー・素材メーカーをけん引する企業です!

「飽くなき挑戦」―マツダで働くおもしろさ―

世界で唯一ロータリーエンジンを量産して世に送り出し、自動車ファンを魅了したストーリーも有名なマツダですが、大衆うけを狙うというよりも、一貫して「良いクルマをつくる」ことにこだわり続ける姿勢がずっと息づいている企業です。

たとえば、2010年に発表され、2011年から正式搭載された「SKYACTIV」テクノロジー。
自動車はエンジン、トランスミッション、シャシーなど複数の要素から構成されており、それぞれを順次改良・開発していくのが通常です。
そのため、一つのセグメントを改良しても他のパーツとの組み合わせから、最善案よりも妥協案を選ばざるを得ない状況もでてきます。

マツダのSKYACTIVテクノロジーは、自動車の各要素を一気に開発することでこのような妥協を避け、燃費性能や運動性能、安全性能を最善まで高め、理想のクルマづくりをする技術の総称です。

[外部リンク]
また、このSKYACTIVの搭載と同時に、「魂動デザイン」というデザインコンセプトが採用され、
これまでのマツダ車とは一味違うことを、外観からも訴えかけるブランド戦略を展開しています。

[外部リンク]
クルマづくりの技術面とデザイン面、どちらも挑戦と進化を重ねた結果、現在では国内外で性能、デザインともに高い評価を獲得し、着実に新たな地位を確立しています。
業界では「難しい、不可能だ」と言われていたことにブレずに挑戦し、やってのける「マツダスピリット」は今なお受け継がれており、これからはロータリーエンジンの再開発や、HCCIエンジン搭載車のリリースの期待も高まっています。

インタビューでお話を伺った方々も、純粋にものづくりの楽しさや、現状よりももっと良くしていくことのやりがいを感じながら働いている印象を受けました。
今後も拡大していくであろうマツダファンをワクワクさせる、クルマづくりにあなたも携わってみませんか?

 


そんなマツダ㈱の生産技能職で働く方たちに、
インタビューを行いました!



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生産技能職|社員インタビュー

(写真左から)飯星さん・土屋さん・有村さん



マツダ㈱に入社して塗装工程で働き、4年程度になります。
過去に製造職をかじった経験はありますが、前職は出身の熊本県でエステという全く異分野で働いていました。
私自身は山口県に縁もゆかりもなかったのですが、マツダ㈱防府工場で働く兄から声を掛けられたのがマツダ㈱に応募したきっかけですね。

工場の仕事や身体を動かす作業はもともと好きだったのと、大手企業で収入が安定しているということもあり、応募して現在まで働いています。
マツダ㈱に応募する時点で、「せっかく入るのなら、正社員を目指したい!」と考えていました。
正社員への登用試験は一般常識・面接でしたが、私は幸運にも初回で合格することができ、正社員として働いています。

今はシーラー作業(金属同士のつなぎ目に樹脂を塗布する作業)を行っていますが、実際の作業としてはヘラを使って樹脂を塗るようなイメージです。
入社して思うのは、自動車製造と一口に言っても、女性が活躍できる場所は沢山あるということ。
一部分の部品・パーツだけではなく、自動車全体を作り上げているマツダ㈱だからこそ、私のように女性で異業種からの転職者でも活躍できる職場・部署もあるのだと思います。

正社員登用も男女問わず行われているので、「製造系の仕事にチャレンジしたい!」という方には、ぜひオススメしたい職場です!!



私は前職で、自動車ディーラーの営業として働いていました。
製造の仕事自体、マツダ㈱に入社するまで関わったことがなかったですね。

自動車に関わる仕事が好きでディーラーで働いていたのですが、整備士の仕事を見るたびに「こっちの仕事の方が楽しそうだな!」と思うようになり、自動車の中身を触れる仕事をしたいと感じるようになっていました。
その中でマツダ㈱の求人を見つけ、「そうだ、山口にはマツダがある!」と思い応募したのが、今ここで働いているきっかけですね。

ガソリンタンクの設置やエンジンルームにパーツをセットする作業をしていますが、仕事をすればするほど、マツダ車への愛着が湧いてきますね!
街中でマツダ車を見ると「あれって、自分が関わった車じゃないかな」とか気になりますし(笑)
あと、キレイに車に乗っている人を見かけるとやっぱり嬉しいですね!

私のように製造業が初めての方でも、「この仕事なら長く続けたい!」というものが必ず見つかります。
自動車が好きな方・マツダ車に愛着のある方、まずは工場見学にお越しください!
きっと、ここで働いてみたいと思ってもらえると思います!!



私は前職まで鹿児島で働いていて、製造業以外にもサービス業・営業職など色々な仕事をしていました。山口県の実家にUターンにする際、マツダ㈱に入社してこれまで働いています。

Uターンにあたって「せっかく働くなら安定企業で正社員になりたい!」という思いがあったのと、「山口県の製造業といえばマツダ」と考えていたので、マツダ㈱に応募しました。当時、マツダ車に乗っていたこともありますが(笑)

入社当時から正社員を目指していたので、「期間社員は仕事をしっかり覚える期間」と捉えて働いていました。
2回の登用試験を受けて合格することができ、今では正社員として働いていますが、やっぱり当時は「登用試験に合格できるだろうか…」など、不安を感じることもありましたね。
ただ、周囲で正社員になっていく人たちもたくさんいましたし、「やらないよりはやってみよう!」というスタンスで働いていたので、モチベーションが下がることはなかったです!
筆記試験・面接がありましたが、筆記試験は一般常識ばかりだったので、毎日少しずつ勉強していたら大丈夫でしたね!

期間社員当時も寮費無料で生活ができて、正社員になっても社宅に入居可能ですし、文字通りゼロからでも山口で安定した生活を送れる環境があります。
「せっかく転職するのなら、安定企業で働きたい!」という方には、ぜひマツダ㈱に来てもらいたいですね!

管理職|インタビュー

これまでのどんな仕事経験でも、活かせる場面が必ず見つかります! 柴田さん(塗装工程・職長)
私は北九州市が地元で、自動車が好きだったのこと・ロータリーエンジンなどに興味があったことから、高校卒業後にマツダ㈱に入社しました。
入社した当時は「いろんな仕事をやらせてください!」という感じで一から仕事を覚え、気付けば職長として働いています。

製造作業を担う生産技能職の方たちを見ると、製造職とは全く異なる分野から転職してきた方でも、それまでのキャリア・経験を活かして活躍してもらっていると感じています。
料理人の経験をお持ちの方であれば細かい部分を気にする癖が身についていますし、営業職経験のある方なら製造現場で肝要なコミュニケーション能力をお持ちですし…
「若手の方が仕事の覚えが早い」「正社員登用に好まれるのは若い方」と思われがちですが、むしろ30代・40代の転職組の方々のほうが活躍されているケースが多い気がします。
前職の経験から紐づけができるぶん飲み込みは早く、異業種からの率直な意見で逆にこっちが勉強させられることも多いですよ。

自動車製造の全工程を行うマツダ㈱だからこそ、その人が活躍できる仕事は必ずあります!
本人に適した職場に配属してもらい、本人にも会社にもプラスになるようにしていきたいですね!



マツダ㈱に入社して14年目になり、今は車両組立工程の係長として働いています。
教育・指導する立場になって改めて思うのは、「本当に製造現場の声を大事にする職場だな」ということですね!

自動化されているイメージの強い自動車製造ですが、まだまだ人の手を借りる部分は多くあります。
そこを支えるのが生産技能職の方たちになりますが、単に作業をこなす以外に「自分たちで工程を作り上げていく」ことがこの会社で仕事をする楽しさの1つだと思います。
「作業者の負担になっている部分・作業を進めるうえで辛さを感じてしまう部分はどこかなど、忌憚なく仕事について話し合える」
「だからこそ、1人で抱え込むのではなく、メンバー全員で仕事に取り組める楽しさを感じられる」
自分たちで工程を1つずつ改善し、質の高い自動車製造につなげていけることがマツダ㈱ならではと思います。

他社の製造職から転職される方もいれば、異業種・製造経験ゼロで転職してくる方まで、様々な人材が働いています。
これまでに培ってきた経験が役に立つ場面は必ず出てくると思いますし、自分なりの経験や視点を仕事に活かせるのがマツダ㈱の自動車製造です。
自分のバックグラウンドを活用して、自動車製造の仕事を楽しんでもらえたらと思います!

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生産技能職の仕事内容

マツダ㈱の自動車製造について、ご紹介致します!
(※全工程のうち、一部分のご紹介になります。)

01|プレス・車体組立工程(ロボットでの鋼板加工・車体組立)

大型のプレスマシンで鋼板を自動車ボディーの形に加工し、溶接により車体の形に組み上げる工程です。
正確さを要するプレス・溶接加工はロボットが自動で行うため、作業者は各パーツや素材を機械にセットする作業がメインになります。


02|塗装工程(金属接合部への樹脂塗布・ロボットでの塗装)

プレス・車体組立工程からラインで搬送されてきた車体に、塗装を行う工程です。
金属のつなぎ目部分からの水漏れ・サビを防ぐために樹脂を塗布するシーラー工程、塗装の下地を作るための中塗り塗装・ベース塗装、実際の車体の色を生み出すためのクリア塗装など、種々の工程から成り立っています。
シーラー工程は手作業ですが、それ以外の電着・塗装作業は主にロボットが作業を進めていきます。


03|車両組立工程:車体への各パーツ・内装品の取り付け

塗装後にドアが外れた状態の車体に対して、内装品・エンジンパーツの取り付けを行う工程です。
人の歩行速度よりも緩やかに進むライン上で、各作業者が担当するパーツを組み付けていきます。
組み付けるパーツ・内装品がラインに合わせて送られてくるので、迷うことなく効率的に作業を進めることが可能です。


04|検査工程:完成した自動車の最終検査

組立が完了した自動車に異常がないかどうか、最終チェックを行う工程です。
外観の目視検査はもちろん、ドアやフロントパネルの閉まり具合の検査、エンジンを始動させての走行テストなど、出荷前の自動車の総合的な検査を行います。


自動車の外板となる鋼板加工から塗装・内装品取り付けなど、多種多様な仕事があります。
その人の適性に合った工程に配属するので、女性や製造経験ゼロの方でも安心してスタートすることが可能です。
仕事内容が多岐に渡っているので、これまでの経験やキャリアを活かせる仕事が必ずありますよ!


着の身着のままでOK!
家具・家電付きの社員寮あり!

生活基盤をお持ちでない方も、マツダ㈱でならゼロから仕事をスタートできます!
寮費無料で社員寮(個室寮)の利用OK!
家電・家具付き!大浴場・シャワールームも完備♪
寮に食堂あり!低価格で利用可能です♪
※正社員登用後も社宅を利用することが可能です!

\マツダ㈱に少しでも興味がある方、まずはお問い合わせください!/





10〜2月の選考会情報

選考会は必ずご予約をされて参加してください。参加者多数により受付ができないことがあります。
※日程一覧はタップorクリックで別ウインドウで開きます。

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求人情報詳細

職種自動車(マツダ車)の製造 山口県防府工場の求人 公式選考会予約はこちら
求人の特徴未経験者歓迎
仕事内容自動車製造における組立(エンジン、車体、車両)、部品加工(鋳造、機械工作、熱処理、プレス)、塗装など
就業場所〒747-0835 山口県防府市大字西浦888-1
雇用形態契約社員
学歴不問
経験不問
免許・資格不問
就業時間【昼勤】08:25~17:10
(休憩時間|12:00~12:45)
【夜勤】20:25~翌05:49
(休憩時間|00:30~01:30、04:15~04:39)
※主に昼夜交替勤務。一部、連続操業職場、常日勤職場有り
就業日会社カレンダーによる月~金曜日(原則)
就労期間備考◆約6ヶ月間 ※雇用期間満了後、契約更新を行う場合あり(通算3年を超えない)
◆正社員登用制度あり(1年以上の継続勤務にて資格発生)
働き方短期勤務, 長期勤務
給与【日給】
8,020~10,250円
※連操勤務の場合は日給:8,780円
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【月収例:昼夜2交替21日勤務、残業25時間、休日出勤1日の場合】
302,085円
※大型連休を含む場合、21日勤務を下回ります。
給与備考◆通勤手当あり ※会社規定に基づき支給
◆入社祝金:15万円 ※生活準備金含む(入社日からの次月賃金計算〆日在籍及び出勤率100%の場合に支給)
◆特別手当あり(夏季・冬季特別手当:3万円)
◆期間満了慰労金:12万3百円(出勤率100%の場合、雇用期間満了時)
◆更新手当:5万円
◆皆勤手当:月額2万円(出勤率100%の場合に支給)
◆食事補助手当:月額1.5万円(入社後最大6ヶ月会社規定に基づき支給)
◆寮費無料
休日・休暇週休2日(原則)
会社カレンダーによる土・日曜日他(夏季・冬季・G.W休暇あり)
※有給休暇は使用期間終了後、会社規定に従い10日付与
週休二日週休二日
加入保険等雇用保険, 健康保険, 労災保険
企業名マツダ株式会社 防府工場
マイカー通勤あり
特記事項◆作業服・作業帽・安全靴(各1)無償貸与(2着目以降は割引券支給)
◆寮:個室、TV・冷蔵庫・寝具一式貸与、冷暖房完備
事業内容乗用車・トラックの製造・販売等
応募連絡先番号0120-070-314
採用担当者人事室 採用グループ
会社概要

【会社名】マツダ 株式会社(英訳名:Mazda Motor Corporation)

【設 立】1920年(大正9年)1月30日

【代表者】代表取締役 社長兼CEO 小飼  雅道

【 U R L 】http://www.mazda.co.jp/


【所在地】

◆本社

〒730-8670 広島県安芸郡府中町新地3番1号

◆防府工場

〒747-0835 山口県防府市大字西浦888-1


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