愛知県 海運の求人

業務概要：ケミカルタンカー、アスファルトタンカー、白油タンカー、黒油タンカー、ＬＮＧ船等の安全管理全般をお任せします。※内航船がメイン　■具体的には：船舶の運航・荷役に対する安全注意喚起、事故の未然防止、船主への報告、ＤＢ化、報告書の作成等、初入港の船があった場合や、営業から依頼があった場合は港に立会いに行く場合があります。立会いで出張が発生する可能性があります。出張の頻度は月１～２回程度で、範囲は国規模です。　※船に乗船したり、貨物を運ぶ業務はありません。　■東京採用ですが、１週間程度の研修後大阪での勤務も可能　■組織構成：東京：安全管理グループ　現在１４名（年齢２０～６０代／男性１１名、女性３名）　　　　　　　【変更範囲：なし】

弊社は、愛知海運株式会社１００％の子会社です。　　大型ダンプに乗務し、横持ち・配達などをお願いします。　横持ちは、船から倉庫、倉庫から倉庫などへの配送を指します。　１日同じ作業にはなりますが、前日に終了時間も分かりますので　予定が組みやすいと思います。　配達は富山、福井、長野、大阪、岐阜、三重、愛知などです。　貨物はバラ貨物で愛知海運の倉庫で積みますが、自分で積むような事はありません。　また、高速利用も多く、日帰り業務です。　　　変更範囲：会社の定める全ての業務

主として、トピー工業（株）豊川製造所で生産される乗用車・産業車両用スチールホイールを工場から客先へ納入するまでの製品移動・資材管理及びバンパー・ボンネット等を形成する金型（型枠）を工場へ搬出入する仕事を行います。１天井クレーンにてスチールホイール製造原料（鋼材）を工場へ搬入。２フォークリフトにてスチールホイールを工場より搬出、置場へ移動、保管、納期に合わせ出荷準備。３スチールホイール運搬資材の整理・洗浄。４客先指定ダンボール箱へ手作業によるホイール箱詰め。５バンパー、ボンネット等を形成する工場へ型枠（金型）の搬出入。６乗用車用バックドア部品の梱包・検査。　【変更範囲：原則なし】　◇オンライン自主応募以外の方はハローワークの紹介状が必要です

ハズバンディング業務（外航船舶の入出港業務等、ＣＩＱ対応）　　入出港時の現場対応（名古屋港・大阪港）、乗組員とのやり取り等　　＊外国語（英語・韓国語）を話せる方歓迎　　＊外国籍の場合は日本語Ｎ２相当必須　　＊大阪へ出張することがあります。　　　【変更範囲：変更なし】

名古屋港に来る外国船舶の船員の日本国内諸手続の付き添い業務です。付き添い業務ですが、英語は話せなくても大丈夫です。　・乗船、下船する船員をセントレア空港や名古屋港へ送迎する（社用車を利用）　・税関などの日本国内諸手続きの付き添い　　【変更範囲：変更なし】

外国船舶の名古屋港への入出港に関わる諸官庁の手続き及びアテンド。　外国人船員の乗下船に関わる諸官庁の手続き及びアテンド。　船種　：　穀物船、鉄鋼原料船、コンテナ船等　　・事業所に出勤後、主に名古屋港や四日市港での業務となります。　　直行直帰の場合もあります。（社用車を利用）　　「変更範囲：変更なし」

船舶からコンテナや車両、鋼材、鉄の原料など様々な貨物を陸揚げしたり、船に積込む作業に従事します。また、倉庫ではクレーンやフォークリフトを操縦して貨物の入荷・出荷作業や保管貨物の点検をします。重機や機械などの操縦には、各種の免許・資格を必要とされますが、取得には会社が全面的にバックアップしますのでご安心下さい。　・変更範囲：会社の定める業務　　入社後６ヶ月間は有期雇用契約社員の限定職とする　６ヶ月後は正社員登用とし作業職へ転換　限定職とは、就業場所や業務内容等、ある一定に限定される　

船舶からコンテナや車両、鋼材、鉄の原料など様々な貨物を陸揚げしたり、船に積込む作業に従事します。また、倉庫ではクレーンやフォークリフトを操縦して貨物の入荷・出荷作業や保管貨物の点検をします。重機や機械などの操縦には、各種の免許・資格を必要とされますが、取得には会社が全面的にバックアップしますのでご安心下さい。　・変更範囲：会社の定める業務　　入社後６ヶ月間は有期雇用契約社員の限定職とする　６ヶ月後は正社員登用とし作業職へ転換　限定職とは、就業場所や業務内容等、ある一定に限定される　

船舶からコンテナや車両、鋼材、鉄の原料など様々な貨物を陸揚げしたり、船に積込む作業に従事します。また、倉庫ではクレーンやフォークリフトを操縦して貨物の入荷・出荷作業や保管貨物の点検をします。重機や機械などの操縦には、各種の免許・資格を必要とされますが、取得には会社が全面的にバックアップしますのでご安心下さい。　・変更範囲：会社の定める業務　　入社後６ヶ月間は有期雇用契約社員の限定職とする　６ヶ月後は正社員登用とし作業職へ転換　限定職とは、就業場所や業務内容等、ある一定に限定される