神奈川県 横浜市鶴見区 技術系の正社員・転職

国内各種工場、プラントにおいての非破壊検査業務です。　非破壊検査って？？→特殊な道具を使用して、目には見えない　「きず」を見つけ出す仕事です。　安定して需要のある仕事ですので、コロナ禍や不況に左右されるこ　とがないのは大きな強みですね。　力仕事が主ではありませんので、この業種は女性も多く活躍してい　ます。平日の残業も無く、定時での帰社が可能です♪　・設立以来中途採用のみの採用で社員の９９％が未経験です。　・資格取得にかかる費用（受験料・交通費・講習費等）は全て弊社　が負担いたします。働きながらの資格取得が可能です。　　　・基本的に現場に直行・直帰可能です。　＊変更範囲：変更なし

基本構内にてタービンブレードの検査業務を対応頂きますがそれ以外にも下記のような業務を幅広く対応しています。　・発電設備に係る製品の外観検査、非破壊検査業務　　タービン羽根（ブレード）の製品検査・品質管理がメイン　・発電機の自動検査、鉄道レールのＵＴ（超音波探傷試験）　　（国内・海外での対応）　・発電施設へ出向き（国内・海外）各種機器の点検検査対応　・配管・圧力容器の溶接事業者検査対応　　　　「変更範囲：会社の定める業務範囲」

★今年度の年間休日１２６日＋一斉有休５日、実働２３４日　★６５歳定年、７０歳までの再雇用制度あり　★勤務時間は８時～１７時です。　東芝エネルギーシステムズ株式会社京浜事業所の専属運送会社。　トレーラー、大型車両を誘導する車の運転および工場内での荷役　作業がメインの業務です。　　※働き方改革関連認定企業（働きやすい職場認証事業者）　「変更範囲：変更なし」

★大型ドライバー平均年収４９０万円、固定給与の割合８０％　★今年度の年間休日１２６日＋一斉有休５日、実働２３４日　★６５歳定年、７０歳までの再雇用制度あり　東芝エネルギーシステムズ株式会社京浜事業所の専属運送会社　発電機関連の部品、資機材を平ボディー車で地場から全国の発電　所、工場に輸送しています。　◆未経験者の方には２～５ヶ月をかけて当社の輸送業務手順や　シート掛け、固縛技術を習得していただき、玉掛け資格取得後に　先輩ドライバーの同乗指導のもと実地に運転訓練を実施します。　◆手積み手降ろしを伴う輸送業務は基本的に受注しません。　※働き方改革関連認定企業（働きやすい職場認証事業者）　「変更範囲：変更なし」

★中型ドライバー平均年収４３５万円、固定給与の割合８２％　★今年度の年間休日１２６日＋一斉有休５日、実働２３４日　★６５歳定年、７０歳までの再雇用制度あり　東芝エネルギーシステムズ株式会社京浜事業所の専属運送会社　発電機関連の部品、資機材を平ボディー車で地場から全国の　発電所、工場に輸送しています。　◆中型車ドライバーから大型車ドライバーへとステップアップ　を目指す方、大型免許を取得したものの運転機会がなく免許を　活かしきれていない方を募集します。　◆手積み手降ろしを伴う輸送業務は基本的に受注しません。　※働き方改革関連認定企業（働きやすい職場認証事業者）　「変更範囲：変更なし」

★トレーラー担当者平均年収５３０万円、固定給与の割合７７％　★今年度の年間休日１２６日＋一斉有休５日、実働２３４日　★６５歳定年、７０歳までの再雇用制度あり　東芝エネルギーシステムズ株式会社京浜事業所の専属運送会社　低床トレーラーで発電機関連の重量物を工場構内で運搬するのが　主な仕事で、ときおり地場の工場等に輸送しています。　◆未経験者の方には２～５ヶ月をかけて当社の輸送業務手順や　シート掛け、固縛技術を習得していただき、玉掛け資格取得後に　先輩ドライバーの同乗指導のもと実地に運転訓練を実施します。　◆手積み手降ろしを伴う輸送業務は基本的に受注しません。　※働き方改革関連認定企業（働きやすい職場認証事業者）　「変更範囲：変更なし」