有限会社相津海運
UIターン歓迎!航海士を募集|正社員・長門市|物流系の求人【有限会社相津海運】
この求人のアピールポイント
未経験&無資格OKの航海士のお仕事!入社後、給与をもらいながら、6級海技士資格の勉強ができます♪資格取得をしたら手取り30万円に。家族も安心して養えますよ。
直接掲載企業先に応募される場合は「じょぶる見ました!」とお伝えください。
職種紹介
40代・未経験の転職で、
手取り30万円を手に入れるには?
家族のことを考えて転職したいけれど、年収が下がってしまったり、新入社員と同じ金額だったりはつらいですよね。
今回はそんな悩みを抱えている方に見てほしい「有限会社相津海運」の求人を紹介します。
無資格でもOK!働きながら資格取得ができて、取得後には手取り30万円がもらえますよ。
未経験から稼げる、激レアな海のお仕事です♪
滅多にお目にかかれない
海の求人!
長門市にある相津海運は、西日本を中心に、紙を作る原材料を船で運んでいる会社です。
今回募集するのは、その船を運転する航海士のお仕事。
海に出るニッチな仕事なので、なかなか表に出ることはないレアな求人ですよ!
未経験&無資格でもOK!
資格取得費用もサポートします
無資格の場合、まず4~5ヶ月ほど学校に通っていただき、6級海技士資格の取得を目指します。
その際の宿泊費用や交通費は、会社が全額負担。
さらに学校に通っている間の給与も支給します!(手取り20万円)
資格取得費用(約45万円ほど)は自己負担ですが、会社が立替をして給与から天引きしますので、元手資金なしでOKです!
入社4.5ヶ月後には、手取り月25万円に!
学校卒業後6ヶ月間は、会社が所有する船に乗って経験を積んでいきます。
岸にロープを付け外しする作業や、船内清掃、船の操縦方法といった、より実践的なことを学びます。
この期間の給与は手取り25万です。
最短10.5ヶ月で6級航海士に!
資格取得後は、手取り月30万円からスタート
6ヶ月間の自社船での研修が終ったら、国家試験(身体検査)を受験いただきます。(6級海技士短期養成課程で取得を目指すため、学科試験は免除となります)
無事にクリアすれば、晴れて6級海技士資格を取得!ここから手取りは月30万円にUPします♪
未経験から1年弱で月30万円に到達できるのは、この仕事ならではです。
人材育成のための投資は惜しみません!
相津代表のメッセージ
僕らの仕事って、なかなか表に出てこないので、そもそも知ってる人が少ないんですよね。
だから、この求人を見た人に「こんな海の仕事があるんだ!」ということを、まず知って欲しいんです。
そして、もし少しでも興味があるなら、話を聞きに来てほしいと思っています。
経験や資格は一切必要ありません。資格取得するための学費は会社で立替えます。
基本的な食事(朝・昼・夜)は会社が用意し(嗜好品は自己負担)、作業服も貸与します。
安心して経験を積み、資格を取って、相津海運の航海士としてどんどん成長して欲しいと思っています!
航海士の仕事って、
実はシンプル&力仕事なし!
中国・九州エリアが主な航路。太平洋を通るなら愛知県(名古屋市)まで、日本海を通るなら京都府(舞鶴市)までの範囲です。
航海時間は港により異なりますが、30時間程度で次の港に着き、長い航海でも3~4日で次の港に着きます。45日出勤して15日休む、というサイクルを繰り返していきます。
なお、1つの船に4~6名が乗船します。(内訳は船長1名、航海士2名、機関士1名、必要に応じて研修生1~2名です)
船内には個室♪
船内には、個室(机・テレビ・冷蔵庫完備)のほか、共同のキッチン・お風呂・トイレ・洗面所・洗濯機・乾燥機があります。
食事は当番制で作りますが、仕事以外はほぼプライベートと同じ過ごし方ができますよ。
天候の変化などがあっても、
運行を急かされることはありません
運行スケジュールについては、協力会社のオペレーターが運行指示を出します。
もし天候などで遅れが生じる場合、オペレーターが先方と日程調整してくれるので、安心です。
現代は特に安全第一の意識が強く、確実に安全なスピードで間に合う日程を設定してくれるので、日程に遅れが生じても安全に運航できるようになっています。
● 求人バロメーター
取材班のコメント
この求人の一番の魅力は、特別なスキルや初期費用なしで、最短10.5ヶ月後には手取り30万円が稼げる航海士になれるという点!その間の学費の立替・仕事で必要な生活費は全て会社がサポートしてくれるのが嬉しいですよね。ここまで社員に投資しているのは、「相津海運で航海士として活躍して欲しい」という想いがあるからこそ!あなたの成長を全面バックアップしてくれる、そんな会社です。
直接掲載企業先に応募される場合は「じょぶる見ました!」とお伝えください。
求人情報
①船員
- 仕事内容
【仕事内容】
①船舶の離着岸作業
船の岸にかけているロープを外す作業がメインです。外したロープは機械が自動で巻き取るので、力作業はありません。
②船の操縦
4時間操縦を担当→8時間休憩→4時間操縦→8時間休憩…を繰り返します。
基本的には、カーナビのように機械が航路を案内しますので、周囲に障害物がないかなどを確認しながら、その通りに操縦すればOKです。
船長・航海士2名で操縦を交替します。
③荷役作業
船内ブルドーザーを使い、原料の積み込み準備・作業をします。
中国・九州エリアが主な航路。
太平洋を通るなら愛知県(名古屋市)まで、日本海を通るならら京都府(舞鶴市)までの範囲です。
航海時間は港により異なりますが、30時間程度で次の港に着き、長い航海でも3~4日で次の港に着きます。
45日出勤して15日休む、というサイクルを繰り返していきます。
なお、1つの船に4~6名が乗船します。
(内訳は船長1名、航海士2名、機関士1名、必要に応じて研修生1~2名です)
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【入社後の流れ】
①6級海技士を取得するための学校へ入学:4.5ヶ月
(座学:2.5ヶ月、乗船実習:2ヶ月)
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②卒業後、社船にて乗船経験を積む:6ヶ月
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③国家試験を受験(身体調査のみ)
▼
④6級海技士の資格を取得!仕事内容変更の可能性:なし
- 就業場所
-
〒759-4106 山口県長門市仙崎2840−1 有限会社相津海運
勤務地変更の可能性:なし - 給与
-
学校在学中:月給 200,000円、社内研修中:月給250,000円、6級海技士取得後:月給300,000円
- 年間休日
- 90日
- 雇用形態
- 正社員
- 経験
不問
- 年齢制限
- 18歳〜(深夜業務のため)
- 学歴
- 不問
- 免許・資格
- 不問
- 就業時間
-
1日実働8時間
(休憩8時間▶航海当直4時間▶休憩8時間▶航海当直4時間)
※月平均労働時間:240時間(※月30日間がすべて運行期間の場合) - 休憩時間
4時間の当直業務ごとに、8時間の休憩あり
- 就業日
- 60日間のサイクルで、45日間は乗船・15日間は休暇
- 休日・休暇
60日間のサイクルで、45日間は乗船・15日間は休暇(※予定がある場合等は、相談可能)
- 諸手当
通勤手当あり(自宅から船までの往復交通費)
資格取得補助あり(学費貸付制度:学費を会社が立替、月々給与より返済できます ※返済額は要相談。制度利用者には別途条件あり)
その他手当あり(乗船中の食費は会社が負担します。その他、賄い手当5,000円、ブルトーザー手当)- 加入保険等
- 雇用保険、健康保険、労災保険、厚生年金保険
- 時間外
月平均5時間
- 特記事項
-
・受動喫煙防止対策:屋内禁煙
・試用期間:なし
・雇用期間の定め:なし
・定年制:なし
・再雇用制度:なし
・固定残業代制:なし
・作業服貸与
・UIターン歓迎 - 情報公開日
- 2024/12/23 10:00
企業情報
有限会社相津海運
- 採用担当者
- 採用担当者
- 事業内容
-
内航海運業
- 会社概要
-
- 社名
- 有限会社相津海運
- 設立
- 2001年
- 代表者
- 相津 文男
- 所在地
- 山口県長門市仙崎大泊2840−1
直接掲載企業先に応募される場合は「じょぶる見ました!」とお伝えください。
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