愛知県 運送業の求人 2ページ目

フジグループは年商５９０億円、トラック保有台数３，０００台　従業員は３，３００名、全国に１４０か所の事業所があります。　２０２５年には、全国で３６５名を採用します。　トラックも８００台以上、納入される予定です。　　大型トラックに乗務し、長距離輸送を担当していただきます。　定期便の業務が大半のため、年間を通して仕事が安定しています。　安全性の高い最新型のトラックを導入し、充実した研修制度で　安心して業務に集中できる環境づくりに取り組んでいます。　　※業務の変更範囲：会社の定める業務　※モデル年収：５５０万円～７２０万円

フジグループは年商５９０億円、トラック保有台数３，０００台　従業員は３，３００名、全国に１４０か所の事業所があります。　２０２５年には、全国で３６５名を採用します。　トラックも８００台以上、納入される予定です。　　大型トラックに乗務し、長距離輸送を担当していただきます。　定期便の業務が大半のため、年間を通して仕事が安定しています。　安全性の高い最新型のトラックを導入し、充実した研修制度で　安心して業務に集中できる環境づくりに取り組んでいます。　　※業務の変更範囲：会社の定める業務　※モデル年収：５５０万円～７２０万円

フジグループは年商５９０億円、トラック保有台数３，０００台　従業員は３，３００名、全国に１４０か所の事業所があります。　２０２５年には、全国で３６５名を採用します。　トラックも８００台以上、納入される予定です。　　大型トラックに乗務し、長距離輸送を担当していただきます。　定期便の業務が大半のため、年間を通して仕事が安定しています。　安全性の高い最新型のトラックを導入し、充実した研修制度で　安心して業務に集中できる環境づくりに取り組んでいます。　　※業務の変更範囲：会社の定める業務　※モデル年収：５５０万円～７２０万円

フジグループは年商５９０億円、トラック保有台数３，０００台　従業員は３，３００名、全国に１４０か所の事業所があります。　２０２５年には、全国で３６５名を採用します。　ドライバーへの配車業務、乗務割の作成、乗務記録の管理　点呼での健康状態の把握や安全指導、施設の保守管理などを　お任せします。業務は一つ一つ丁寧に指導します。　　※学歴・年齢・経験問わず、やる気があれば乗務員から運行管理者　支店長へとステップアップできます！支店長へは立候補制！　※業務の変更範囲：会社の定める業務　※モデル年収：４２０万円～５７０万円

フジグループは年商５９０億円、トラック保有台数３，０００台　従業員は３，３００名、全国に１４０か所の事業所があります。　２０２５年には、全国で３６５名を採用します。　ドライバーへの配車業務、乗務割の作成、乗務記録の管理　点呼での健康状態の把握や安全指導、施設の保守管理などを　お任せします。業務は一つ一つ丁寧に指導します。　　※学歴・年齢・経験問わず、やる気があれば乗務員から運行管理者　支店長へとステップアップできます！支店長へは立候補制！　※業務の変更範囲：会社の定める業務　※モデル年収：４２０万円～５７０万円

・主に紙の倉庫業務。　・リーチリフトによる作業。　　クランプリフトも扱えれば尚可　　　　　「変更範囲：会社の定める業務」　　＊自主応募の場合、紹介状は不要です。

小牧～小牧の自動車部品パレット地場配送　　　　　　　変更範囲：会社の定める業務　　＊ご応募される方は、ハローワークから「紹介状」の交付を受けて　ください。

・配車業務、労務管理、車両管理、営業など　　　初めは、研修を受けていただきます。　　営業エリアは東海圏が中心です。　　取扱い商品も多岐にわたっています。　　・既存先の管理と新規取引先開拓の仕事です。　　＊営業経験のある方歓迎！！　変更範囲：会社の定める業務　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　＊＊＊　急募　＊＊＊＊

中京～関西間の運行を宵積みでして頂きます。（１日走行平均３００ｋｍ）時に空車、早いときには、地場の運航もはいります。　＊パレット積、手積両方あります。　＊ベテランドライバーの横乗りで１週間程度の研修があります。　＊月平均走行距離７５００ｋｍ程度となります。　＊総合的に評価し、優秀なドライバーには、賞与を支給　＊退職金制度あり　＊高速道路使用制度あり　　変更範囲：会社の定める業務　＊ご応募される方は、ハローワークから「紹介状」の交付を受けて　ください。

・機械で量られたえびせんべいを袋詰め　・確認作業（賞味期限等のチェック）　・箱詰め作業　　　　　　　　　変更範囲：変更なし

事務処理兼入退社手続き等　　　　　　　　　変更範囲：変更無し

当社　運送部門　一般事務業務のお仕事です。　　電話応対・来客対応　書類整理・請求書作成、データ入力等　　　　　変更範囲：変更なし　

１．お客様を配車指示（無線やＣＥＮＴＸ・ＧＯアプリ）でお迎え　　　にあがり、又は駅やタクシー乗場で待機し、ご乗車後目的地ま　　　で無事に輸送する仕事です。流しは無く待機営業なので身体　　　的負担は軽く、配車指示は直接カーナビに送られるので地理が　　　不安な方でも安心してお客様をお迎えに伺えます。　２．ほとんどの方が未経験からスタート。女性乗務員も多数在籍。　３．「養成乗務員」二種免許をお持ちで無い方は下記からスタート　（１）入社後、指定自動車学校へ入校　　　※二種免許取得費用は、全額会社負担（規定あり）　（２）二種免許取得後、新人研修を経て乗務開始　４．試用期間内に、正社員に登用（規定あり）　変更範囲：変更なし

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１．お客様を配車指示（無線やＣＥＮＴＸ・ＧＯアプリ）でお迎え　　　にあがり、又は駅やタクシー乗場で待機し、ご乗車後目的地ま　　　で無事に輸送する仕事です。流しは無く待機営業なので身体　　　的負担は軽く、配車指示は直接カーナビに送られるので地理が　　　不安な方でも安心してお客様をお迎えに伺えます。　２．ほとんどの方が未経験からスタート。女性乗務員も多数在籍。　３．「養成乗務員」二種免許をお持ちで無い方は下記からスタート　（１）入社後、指定自動車学校へ入校　　　※二種免許取得費用は、全額会社負担（規定あり）　（２）二種免許取得後、新人研修を経て乗務開始　４．試用期間内に、正社員に登用（規定あり）　変更範囲：変更なし